La rotula de suspensión de automóvil es un componente crucial que conecta la rueda con la carrocería. Su función principal es transmitir la fuerza de dirección, soportar el peso de la carrocería y garantizar la estabilidad y seguridad durante la marcha.

Estructura y función

Normalmente, la rotula de suspensión está compuesta por una bola de acero y una copa de bola. La bola de acero puede girar libremente dentro de la copa, permitiendo movimientos multidireccionales. Esta estructura permite que la rueda gire con flexibilidad y se adapte a los baches y cabeceos en diferentes condiciones de la carretera.

Ubicación de instalación

Modelos de tracción delantera con motor delantero: se instala entre el semieje y la rueda.

Modelos de tracción trasera con motor delantero: se instala entre el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del diferencial trasero.

Impacto de daño

Si la cabeza de bola de suspensión se daña, puede provocar ruidos extraños durante la conducción, pérdida de dirección, y problemas con los frenos, por lo que es necesario reemplazarla a tiempo.